Prospects pour fournisseurs de stationnement vélo
Une plateforme pour les fournisseurs et les acheteurs de solutions de stationnement vélo.

La marketplace européenne pour les solutions de stationnement vélo.
La demande en stationnement vélo de qualité est en pleine croissance. De nouvelles règles, notamment la directive sur la performance énergétique des bâtiments (DPEB), augmentent le besoin en stationnement vélo dans les bâtiments résidentiels et non résidentiels. Cela crée de nouvelles opportunités pour les fournisseurs de solutions de stationnement vélo.
a.bike vise à soutenir les fournisseurs de solutions de stationnement vélo dans la recherche de nouveaux prospects et de nouveaux clients. Grâce à notre plateforme, des acheteurs potentiels tels que des propriétaires, des promoteurs et des autorités publiques peuvent s’informer sur les besoins et les solutions en matière de stationnement vélo. Cela peut favoriser de nouvelles connexions entre fournisseurs et clients en recherche active de conseils.
Parallèlement, les fournisseurs peuvent adopter une approche plus proactive. Comprendre la DPEB et les réglementations nationales connexes peut aider à identifier les bâtiments qui doivent améliorer ou créer un stationnement vélo. Cela offre la possibilité de contacter directement des clients potentiels avec des informations claires et utiles. Dans de nombreux cas, ces clients peuvent ne pas encore être entièrement conscients de leurs obligations ou des solutions disponibles.
a.bike a préparé des documents de référence pour soutenir ce processus. Ceux-ci fournissent des explications simples sur les règles, ainsi que des exemples pratiques que les fournisseurs peuvent utiliser lorsqu’ils contactent des clients.
De plus, a.bike lancera prochainement une plateforme pour les solutions de stationnement vélo. Ce sera un espace où les fournisseurs pourront présenter leurs produits et services, et où les acheteurs pourront explorer et comparer différents concepts et produits de stationnement vélo. L’objectif est de faciliter la mise en relation entre les deux parties.
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Les registres de vélos comptent.
Rien que dans l’UE, 30 millions de motos ont été volées au cours des dix dernières années. Outre les dommages financiers proches d’un milliard d’euros, les victimes arrêtent souvent de faire du vélo et des millions d’Européens ne font pas du tout de vélo, ou le font moins parce qu’ils craignent le vol. Le vol est une contribution majeure à la pauvreté liée aux transports.
Lisez notre analyse détaillée sur l’impact du vol de vélos sur le cyclisme ou regardez nos courtes diapositives sur les statistiques du vol de vélos.
